Il nuovo Scudo si presenta nella doppia veste: con motorizzazione diesel oppure nell'inedita propulsione elettrica, senza compromessi.
Prestazioni
Disponibile per tutti gli allestimenti e tutte le lunghezze, la propulsione elettrica porta il nuovo Scudo a un livello di prestazioni inesplorato e senza compromessi. È possibile scegliere tra batterie differenti, da 50 o 75 kWh, in base alle esigenze del lavoro. Per i motori diesel, invece, Scudo presenta la più ampia gamma di propulsori con quattro livelli di motorizzazione, con la versione da 2.0 l che viene abbinata alla nuova trasmissione autonoma a 8 rapporti.